Імператорська Mazda: що цікавого має величезний кросовер CX-9

Це майже дві тони могутності, що рівномірно розподілені між трьома рядами сидінь. Величезний, довжиною більше 5-ти метрів, та насправді місткий кроссовер. Найбільший у своєму класі. Та він не бажає розмінюватися на дрібниці. Саме така думка з’являється, коли роздивляєшся усі принади, що їх отримало авто у процесі рестайлингу. Довго рахувати не доведеться: новий візерунок решітки радіатору та нові диски. Здається, це майже все, але… У цьому жарті про королівські часи саме жарту набагато менше, ніж здається. Особливо, якщо врахувати усі особливості цієї моделі, яка, до речі, є в наявності в українських автосалонах Mazda. Рушійною силою Mazda CX-9 є турбований 2,5-літровий двигун, що приваблює не тільки неабиякою потужністю у 231 к.с. та обертальним моментом у 420 Нм, але й вдалими технічними рішеннями. Завдяки технології Dynamic Pressure Turbo японці перемогли турбопаузу, не вдаючись до подвійного наддування. Швидкість, з якою цей величезний автомобіль реагує на педаль акселератора, насправді дивує, як, власне, й можливість розігнатися до сотні за вісім секунд. Та й апетит порівняно помірний: біля 12-ти літрів по місту – не така вже й велика платня, якщо брати до уваги динаміку та вагу. Споряджена маса, дійсно, не маленька: 1960 кг. Але на неї й не варто особливо економити, якщо хочете мати натуральні матеріали в оздобленні та першокласну «шумку». Звукоізоляція салону CX-9 дійсно вражає: закрив двері, та опинився у власному просторі, наповненому лише звуками чудової аудіосистеми Bose. Вона є невід’ємною частиною топової комплектації Тор за 2 051 600 грн (вартість автомобіля 2022 року виробництва), про яку ми й хочемо розповісти. Усі стекла топової CX-9, окрім, звісно ж, лобового та передніх бічних, тоновані вже з заводу. Дах має величезний сонячний люк, а бічні дзеркала – систему автоматичного складання. Головне світло – не лише світлодіодне, але й адаптивне, є електропривод дверці багажника. В салоні одразу ж звертаєш увагу на чудову шкіру преміальної якості, що її використано для оздоблення сидінь. До речі, це славнозвісна Nappa. Сидіння першого та другого ряду мають підігрів, а передні – ще й вентиляцію. Є навіть окрема кліматична зона для задніх пасажирів. Але найбільша увага, звісно ж, водієві. Перед його очима – велика та інформативна панель приладів із 7-дюймовим TFT-екраном та навіть кольоровий проекційний дисплей, що виводить найбільш актуальну інформацію прямісінько на лобове скло. Аудіосистема MZD Connect – з Android Auto та Apple CarPlay (останній, до речі, має бездротове підключення). На консолі знайшлося місце й для бездротової зарядки для смартфону. Шкіряне кермо підігрівається та регулюється за глибиною та кутом нахилу, а деякі елементи центральної консолі та передніх дверей виконані зі шпону палісандра. Чи є якісь недоліки серед цієї розкоші? Є один, але маленький, у буквальному сенсі: це центральний дисплей. Лише 9,2 дюйми та невеличка роздільна здатність. Втім, її все ж вистачає, щоб при паркуванні роздивитися оточуючи перешкоди, що їх демонструє система кругового огляду. Ця Mazda взагалі добре навчена допомагати водієві у взаємодії з оточуючим середовищем. Комплектація Тор запропонує передні та задні датчики паркування, датчики світла та дощу, адаптивний круїз-контроль із функцією Stop&Go, системи розпізнавання дорожніх знаків, безпечного гальмування у місті та на шосе, контролю «сліпих зон» та багато іншого. Незважаючи на свої величезні габарити, Mazda CX-9 напрочуд легка у керуванні. Кросовер жваво реагує не лише на кермо та акселератор, але й на гальмівну педаль, що є надважливим, особливо з урахуванням його маси. Хочеться подякувати інженерам Mazda і за класні налаштування підвіски: пропонуючи цілком притаманний цьому класу комфорт (навіть на 20-тих дисках!), вона не заважає водієві трошки побешкетувати, якщо на те буде його воля. І ще дуже важлива перевага Mazda CX-9, про яку ми вже згадували вище, але повторимо ще раз: цей кросовер не треба замовляти та чекати. Він є в наявності в офіційних дилерів Mazda – приходь та купуй....

Імператорська Mazda: що цікавого має величезний кросовер CX-9

Сообщает korrespondent.net

 

Новость из рубрики: Авто и Мото

 

Поделиться новостью: Поделиться новостью в Facebook Поделиться новостью в Twittere Поделиться новостью в VK Поделиться новостью в Pinterest Поделиться новостью в Reddit

 
 

Кросовер нового поколения: чем привлекает Mazda CX-30 08:00, 11 Июн Кросовер нового поколения: чем привлекает Mazda CX-30 Первая особенность, на которую стоит обратить внимание – чарующая молодость этого кроссовера. Да, Mazda всегда благоразумно модернизирует свои модели и умеет менять только то, что действительно нужно изменить. Именно поэтому, кстати, Mazda CX-5 и CX...

Mazda CX-60: новая эра в мире кроссоверов 08:00, 30 Сен Mazda CX-60: новая эра в мире кроссоверов Mazda CX-60 уже не просто красивая и современная Mazda – она без преувеличения потрясающая! К тому же ее красота имеет незаурядное функциональное наполнение, ведь СХ-60 – это первый кроссовер Мазда, фундамент дизайна которого заложили… инженеры. Они...

Названы достоинства и недостатки Mazda 6 03:00, 24 Сен Названы достоинства и недостатки Mazda 6 Японский седан славится надежными моторами, но отличается слабым ЛКП и шумным салоном. Фото: Mazda 6, источник: Mazda Mazda 6 третьего поколения, показанная на Московском автосалоне в 2012 году, представляет собой японский седан, который построен на...

Обновление Mazda CX-5 : двойное предложение 00:00, 06 Мар Обновление Mazda CX-5 : двойное предложение Как всегда, обновление в Mazda означает новое прочтение сразу нескольких важных деталей. Как известно, именно в деталях обычно поселяются как ангелы, так и демоны. Но чертенка на этот раз мы нашли только одного, да и то маленького: дело в том, что т...

Императорская Mazda: что интересного предложит огромный кроссовер CX-9 04:00, 10 Май Императорская Mazda: что интересного предложит огромный кроссовер CX-9 Это почти две тонны мощи, равномерно распределенные между тремя рядами сидений. Огромный, длиной более 5-ти метров, и на самом деле вместительный кроссовер. Самый большой в своем классе. Но он не желает размениваться по мелочам. Именно такая мысль п...

Mazda добавила силовой бампер рамному пикапу BT-50 05:00, 07 Янв Mazda добавила силовой бампер рамному пикапу BT-50 Mazda добавила силовой бампер, расширители колёсных арок, спортивную дугу и дополнительные светодиодные блоки пикапу BT-50. Инициатор появления новых опций — подразделение Mazda Australia. Аксессуары для офф-роуда доступны только для четырёхдверных ...

Когда изменения - к лучшему: что именно нового в обновленной Mazda CX-5 12:00, 30 Июл Когда изменения - к лучшему: что именно нового в обновленной Mazda CX-5 Казалось бы, ничего особенного. Незначительные изменения в форме переднего бампера, который теперь почти полностью выкрашен в цвет кузова. Несколько иначе оформлена решетка радиатора – заметно, что дизайнеры в очередной раз сменили хромированное обр...

Все особенности нового роторного мотора Mazda в одном видео 22:00, 24 Фев Все особенности нового роторного мотора Mazda в одном видео Роторный двигатель Mazda вернулся спустя 10 лет. Хотя это не совсем то, чего все ждали. Теперь двигатель Ванкеля – не для спортивных машин. Инженер компании Джейсон Фенске подробно рассказал о новом роторном двигателе и о том, чем он отличается от с...

15:43, 17 Сен Свежие подробности о Mazda 6 нового поколения попали в Сеть Новый мотор, платформа и дизайн. «Мазда 6» четвёртого поколения обещает оказаться «самым красивым автомобилем в мире». Mazda 6 2023. Рендер: Car and Driver Mazda в настоящее время занимается разработкой 4 поколения шестой модели. Накануне в распоряж...